Die europäische Vielfältigkeit mit den nationalen, topographisch gebundenen Souveränitätsansprüchen, die mit der fliegerisch operativen Wirklichkeit kaum etwas gemeinsam haben, hat die Europäische Kommission zum Konzept des Single European Sky geführt, bei dem der Fokus über das Air Traffic Management hinaus auf ein Europäisches Luftraum-Management geht. Auf Initiative der Europäischen Kommission arbeitet die schweizerische Flugsicherungsunternehmung Skyguide mit anderen Eurocontrol Staaten an der Verwirklichung dieses Single European Sky (SES), dessen operationelle Aufteilung nicht mehr mit den nationalen Grenzen übereinstimmen muss. Es ist das Ziel, den gesamten europäischen oberen Luftraum auf die operationellen Bedürfnisse auszurichten, den Verkehrsfluss zu harmonisieren und dadurch die Kapazität zu erhöhen. Dieses Vorgehen wird zu einer Schaffung von grossen funktionalen Luftraumsektoren (Functional Blocks of Airspace, FBA) führen, die gemeinsam von mehreren Flugsicherungsanbietern bewirtschaftet werden.
Die Einnahmestruktur der Skyguide verdeutlicht die Bedeutung und die Wichtigkeit der aktiven Beteiligung an